Buick GL8 Century от SAIC-GM — это фактически уже четвертое поколение популярного китайского минивэна GL8.
Внешне Century имеет мало общего с предшественниками.
Его дизайн выполнен в новейшем стилевом языке, частично с использованием решений, продемонстрированных в концепте Wildcat EV: крупная решетка почти во всю высоту «морды», остроконечная L-образная оптика (последняя невольно заставляет вспомнить «плачущие» фары Кадиллака).
Кузов Century имеет двухцветную окраску.
Полная длина превышает 5,2 м, что сопоставимо с некоторыми роскошными седанами, но у Century внутреннее пространство несравнимо больше, особенно если учесть наличие премиальной четырехместной версии.
Доступны и варианты, рассчитанные на шесть или семь мест.
С двигателем для Buick GL8 Century не стали мудрить и сохранили под капотом 2,0-литровый бензиновый агрегат (237 л.с.), который поддерживается 48-вольтовой электросистемой.
Внутри Buick GL8 Century сразу приходит понимание, что это не такая уж простая семейная машина, какими обычно воспринимаются минивэны.
Топовая четырехместная модель чрезвычайно благосклонна к пассажирам.
Здесь между передним и задним рядами находится поднимающаяся перегородка с 32-дюймовым экраном развлекательной системы, а для того, чтобы общаться с теми, кто сидит спереди, служит встроенная голосовая система.
Есть потолок с «ночным небом» — как в Rolls Royce.
Подголовники оснащены динамиками аудиосистемы Bose, обеспечивающей эффект присутствия в концертном зале.
Салон обтянут высококачественной кожей.
VIP-сиденья имеют 18-позиционную регулировку и функцию массажа, пятизонный независимый обогрев (есть даже подогрев подножек).
Под капотом Buick GL8 Century 2023 модельного года находится двигатель GM Ecotec LHX объемом 1998 см3, оборудованный турбонаддувом и работающий вместе с мягкой гибридной системой на 48 вольт.
Производительность составляет 237 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента (его максимум доступен в диапазоне 1500-4000 оборотов).
За улучшенную динамику и экономичность отвечает девятиступенчатая автоматическая коробка передач производства GM.
Для минивэна заявлена максимальная скорость 195 км/ч, время разгона с места до сотни — около 10 секунд.
По этим показателям автомобиль сравним с предыдущими моделями GL8 в модификациях 652Т.
Средний расход — 8,5 л/100 км.
В лучших традициях автомобилестроения Buick GL8 Century получает независимые подвески: Макферсон спереди и многорычажка сзади.
Более премиальным внешне минивэн делают крупные 19-дюймовые алюминиевые диски с низкопрофильными покрышками 225/55 R19, но в базовом варианте применены колеса размером 225/60 R18.
У всех исполнений используются самонесущие шины, что придает дополнительную степень жесткости.
Если говорить о точных размерах машины, то длина, ширина и высота — 5230 x 1980 x 1867 мм.
Колесная база увеличилась до 3130 мм (у прежних GL8 было 3088 мм).
Стоит заметить, что даже с трехрядной схемой салона минивэн GL8 Century удобнее, чем, к примеру, Toyota Sienna и Kia Carnival, где тоже есть откидывающиеся сиденья и подножки, но у Century более щедрый запас места в ногах на всех рядах, и даже если пассажиры второго ряда развалятся в своих креслах, у сидящих сзади еще останется полноценное пространство.
За счет полной перепланировки салона у GL8 Century увеличен и объем багажника — минимальные 604-628 литров в зависимости от версии (прежде заявлялись 475 л).
Безопасность Buick GL8 Century отвечает самым строгим требованиям.
Минивэн оснащен интеллектуальной системой помощи водителю eCruise Pro последнего поколения, которая выполняет более 20 функций, позволяя автомобилю самостоятельно двигаться по дороге и перестраиваться, автоматически останавливаться, выполнять контролируемую удаленную парковку и т.д.
Встроенная система камер обеспечивает обзор не только дорожной ситуации, но и салона.
Есть множество подушек безопасности, включая защиту коленей.
Пережив несколько этапов модернизации, GL8 предстает в наиболее совершенном за всю свою историю виде.
При этом производитель оставляет в продаже модели GL8 Avenir, GL8 ES и GL8, относящиеся к более старым формациям.
Новый Century выглядит по-настоящему круто, стильно и может стать находкой для тех, кто любит вместительные роскошные машины.
К плюсам модели владельцы относят великолепную визуальную атмосферу, премиум-комфорт на задних местах, удобный для водителя слегка изогнутый экран медиасистемы.
Минусы: высокая стоимость, а по мощности и экономичности GL8 Century уступает гибридам или электрокарам того же уровня.
